Ni con La Estellesa, el bus maizal.

VAYA VIAJECITO A LP.

A las 7.00 am, habíamos quedado con el tukutero, llega con 15' de retraso y nuestro muerto se lo enguiña a otro. Nos da lo mismo, el servicio es el mismo y el motocarro parecido. Se están acostumbrando a sacar cada vez más lejos las estaciones de bus del pueblo, ni que fuera el AVE, vamos con tiempo para poder tomar asiento. Nos confirman que son solo 8h, para hacer unos 320 km.

En Laos los autobuses son: VIP, Locales, Minivanes, rancheras, sleppers.... Generalmente los guiris se mueven en las VIP, sleppers para ir de noche, o minivanes furgonetas privadas de agencias de viaje. Suelen llevar todas retraso pero lo que nos pasó a nosotros ni La Estellesa cuando se le quemaba el bus subiendo El Perdón.

Nosotros cogimos un bus local, un lugareño puso cara de que “estos romanos deben estar locos”, ¿ya saben cómo y dónde van   a viajar?. La entrada en el bus fue de asustar, todos los asientos rajados, tumbados y los números pintados en los laterales con rotulador. El picapica, muy currante nos asigno un maletero exclusivo.

Nos sentamos y poco a poco vamos llenando el bus, detrás nuestra unos japoneses "recien casados"?. moscas por que su billete era mucho más caro. Les explicamos que la comisión de la travel agency era de un 30%. Que nosotros sacamos los billetes en la estación. Es decir ellos pagaron 12€ y nosotros 9.

Pero lo malo no es cuánto pagas sino cuanto tardas y en estos viajes tan largos dónde comes, meas y demás..............3 paradas, 1h, 6h y 9h de viaje

Nosotros a este autobús le llamaremos el bus Maizal, al principio las carreteras cercanas a la frontera de china están muy bien. Incluso hay carril para vehículos lentos, ya que no conocen apenas lo que es un desmonte, túnel, puentes,etc.

Salimos a la hora, 8.30 am, al cabo de 1 horas, para en un maizal, salen todos los parroquianos corriendo al maizal, se esconde en el y poco a poco vuelven al bus con cara de haber satisfecho sus necesidades ¿minguitorias?. Más adelante 5h más tarde, paramos en otro sitio que no había maices y la gente para sesconderse casi se caen por el precipicio. Las mujeres lo pasaron mal con sus tacones.

Lo bueno de estos buses, sin prisas por llegar, es que son muy familiares. Paran en todos los sitios, recogen a la gente, les espera mientras los demás hacemos esfuerzos de no desesperar. Son algo más barato pero el asiento rajado se cotiza.

Los conductores en Laos son muy tranquilos, no tienen prisa y es raro que toquen la bocina, tan solo para que les dejen adelantar o avisar algún otro vehículo que allá van. El picapica, ayuda en todo momento a subir, bajar, colocar, a repartir bolsas de mareo. !vaya mareos se agarra el personal!, de viaje entero, qué capacidad de bilis, tienen que acabar más secos que una pasa. !Vaya concurso de arranaca camiones!.

Por cierto solo paró en 12h, tres veces para ir abonar el campo y creemos que igual llevaba comisión de la junta de regantes del valle. La última pensando que estábamos en destino, con una hora de retraso nos bebimos todo así que luego las 3 horas restantes fueron un alarde de control de esfínteres. El chófer, las doce horas se las comió el solito.

El paisaje es un continuo paso de colinas, todo montañoso, subimos una, la bajamos, volvemos a subir otra..................Eso sí, el paisaje no tiene desperdicio.

El bus, solo lleva un parabrisa, pero como si no lo llevara. Estuvo lloviendo la mitad del viaje, estamos con el monzón. Pues no lo uso en todo el viaje.

12h de viaje con el mismo chófer (vaya paliza para el sindicao) y la misma gente hacen que poco a poco todos nos conozcamos y tengamos curiosidad. 12 horas, con 3h de carretera buena y las otras nueve por una pista de monte con brea descarnada y baches de todos los tamaños. Los bajos del bus ya están acostumbrados y nosotros desesperados pero disimulando........

Ya de noche llegamos con 4horas de retraso. La estación semicerrada nos esperan los tukutukeros, aburridos de tanto esperar. Se quieren aprovechar de nosotros, pero no nos dejamos, de 80.000bh que nos pedían lo bajamos a 40.000bh. Aunque el muy huevón luego nos la jugó y nos dejó cerca del hotel pero muy perdidos de él.

Nos deja en un paseo peatonal , “the jotel is niar, hay cannot pass”. Le creímos, cansados vamos en busca del hotel. Preguntamos nos acercan, pero ya cansados vemos otro......25$, una delicia en el centro, junto al río Mekong, wifi, 3 noches que nos va a costar acostumbrarnos a los hoteles que están en nuestras posibilidades.

Son las 9.00pm, están cerrando todo y con prisas encontaremos un lugar para cenar. En todo el día solo habíamos comida una bolsa de patatas, comida china, buena, pero sin punto para decir !qué buena!. Bueno fue el descanso en el hotel, al día siguiente a las 5.30am arriba para ver a los monjes budistas mendicantes cómo piden el sustento diario.

Eso será otro día y ya no podemos más...

Esta tarde noche haremos un segundo intento de subir fotos sino en Bangkok, llegamos el lunes y el miércoles a Myamar

POR LOS ARROZALES DEL NORTE

POR EL PARQUE NACIONAL DE NAM HA.

Los domingos son el peor día para estar deambulando por una ciudad de servicios para toda la comarca. El parque nacional está siendo demacrado por explotaciones que sustituyen la vegetación reinante.

Nos llamó la atención las grandes plantaciones de caucho que había alrededor de la carretera. Son inconfundibles, todo árboles finos con su cazuelica para recoger el caucho que emana de ellos. Según leemos son los chinos los que están haciendo grandes inversiones para sacar estos productos y otros traídos de fuera.

Apenas hay guiris en el pueblo y la oferta se reduce al kaying, paseos, bicis, etc. Nosotros al final decidimos visitar distintos atractivos del parque. El tuktuk va a ser el que nos va a ayudar a pasar el grueso del domingo, después de desayunar, lluvia y recorrer el pueblo entablamos negociación con un tukutukero para ir a visitar unos arrozales, un pueblo famoso por el trabajo del papel del bambú, unas cascadas, etc........

Negociamos tres horas de tuktuk (2 viajes para los 4)por 200.000 bh, caro pero no había en ese momento competencia, así que a tragar y contentos nos fuimos a ver unas cascadas. Ëstas no eran las más grandes del mundo si no que más bien un poco flojas.......aunque el paisaje, poblados que vimos, arrozales y otros hicieron que la cascada fuera la excusa para ver todo lo demás.

Después de volver al pueblo nos vamos a ver una estupa muy famosa reventada en la guerra de Indochina, la estupa no tiene nada que ver con otras mejores que hemos visto. El paseo en motocarro nos llevó a ver una tejería, cultivadores de arroz en plena faena y un hábitat rural muy interesante. La mayoría de las casas fuera de las ciudades son de madera, paredes de entramado de cortezas y el techo de paja. Muy básicas, salen un montón de críos por los arrozales, jugando, ayudando en casa, etc......

En la estupa reconstruída han dejado la vieja tumbada como recuerdo de lo allí acontecido, hacemos un paseo por los alrededores encontrándonos varios búfalos de agua. Es San Fermín, primer encierro Juanjo se pone su pañuelico y empieza a incitarlos. Asoma la pastora y ésta atónita de lo que ve se hace bruces de qué cojones hacen estos guiris con el ganau. Juanjo que no se corta posa para que una foto la mande al Diario de Noticias. Así ha sido e igual ya ha sido publicada. Encierros en Lath Tham Na.

De regreso al pueblo vemos una tejería, como apilan los ladrillos cocidos a secar, de dónde saca la arcilla, horno,etc......Lo mismo con unos arroceros que están plantando el arroz para una futura cosecha. El tukutero queda con nosotros para llevarnos mañana a tomar el bus.

Regreso al pueblo comida en un restaurant guiri, pasta picante muy rica pero el precio no tanto. El uso y el buen funcionamiento de la Wifi, nos lo hace más digerible.

Siestica y a la tarde paseo. Queremos sacar dinero, el ATM no funciona nos cruzamos con el de mantenimiento y al final lo solucionamos. Teníamos que pagar el hotel y los billetes para Luang Prabang.

Cenamos muy bien con la beer fresca correspondiente y a la piltra, mañana tenemos un viaje de 8h?, y tenemos que estar frescos..........

Agur.

Sábado para Laos

Nos levantamos pronto, 6.00am, queremos intentar llegar hasta Lang Nam Da, ciudad del norte de Laos, camino de China y Thailandia. Mientras nos acercarmos a tomar un Tuc Tuc, vemos como los budistas mendicantes van recibiendo de sus fieles las ofrendas para el día.

El Tuctuc nos lleva a la estación, hay buses cada 30' y el viaje nos llevará dos horas y media. El autobús, local para por todo, carga de todo y por lo menos la carretera es buena. Vamos entre arrozales y montañas.

En la estación, llegamos hacia las 7.15 am, poca gente un bus que sale a Chinkong(frontera) a las 7.30am sale un bus con mala pinta. Demoramos la salida 30' más, el que cogemos aún era peor. Teníamos que salir para las 8,00am, pero el himno nacional suena en la estación, lo cual obliga a todos los compas a ponerse de pie y esperar a que termine para reanudar la actividad. Nosotros al estar en el bus, sentados vemos como todos se ponen de pie y a cantar.

Al llegar a la estación de Chinkong tenemos que tomar un tuctuc para acercarnos al embarcadero, tenemos que atravesar el río Mekong para llegar a Laos. La salida es fácil, sello de salida y en el otro lado del río la patera nos lleva por un río con bastante caudal y corriente.

En Laos tenemos que hacer el visado 35$ más 1$ más por ser fin de semana. Nos dan papeles para rellenar. En ellos nos piden todos los datos del passport y además la raza (white).

Muy amables los aduaneros (6), 1 coge los papeles, otra coloca los visados y escribe en ellos, otro los sella y otro los entrega en total 30'de espera, los otros harán el relevo por si se cansan.......... Aprovechamos mientras la espera, para cambiar dólares, el dólar a 7800 kips, el euro a 10.000 kips.

Las pateras están pasando gente de continuo, son de madera y bastante inestables, los vehículos tienen remolcadores que a su vez arrastran una barcaza. Todas las pateras llevan motor de coche y su combustible son bombonas de butano.

Salimos corriendo para ver si podemos coger el último bus a Lang Nan Da, la calle de la frontera llena de busca vidas ofreciendo viajes a todas partes, no hacemos caso y directos, otro tuctuc y en 10' en la estación de Huan Xai. Son las 11.50 y el bus sale a las 12.30h. Contentos tomamos unas aguas y galletas, no habíamos desayunado ya que la estación de salida no tenía nada abierto.

Una vez que abren el bus la gente corriendo busca sitio y si llegas tarde, de pie.

Los buses son como las Estellesas, cuando era jueves y la gente de la comarca iba a Estella al mercado. Sacos de arroz, tronzadoras, maquinaria diversa dentro del autobus en el pasillo, parecíamos un buspatera, con la baca llena.

Un galán laosiano nos indica que tenemos que cambiarnos, nosotros ni caso, quería que una chica se pusiera en el asiento que nos había colocado la empresa. Luego esta chica se vengó con su concierto vomital........

Gran sorpresa la carretera estaba arreglada 240 km en tiempo récord, 4 horas y no 8h. Como era antes. Vamos subiendo y bajando colinas, el microbús, curvas más curvas, paradas tipo bidasotarra......

Para variar empiezan a pedir bolsas para el mareo, el bus lleno de gente y de bolsas no dan para que nadie salga corriendo a vomitar, en una curva se cae de repente una desbrozadora que iba en la bandeja de arriba, por suerte no le dió a ningún pasajero. Murphy nos recuerda...........las dos únicas laosianas que estrenaron las bolsas fueron una chica que estaba a nuestra derecha y la que estaba detrás nuestra. Las pobres debieron acabar deshidratadas y nosotros desesperados de tanta arrancada de “camiones”.

LLegamos a la estación, cada vez más lejos del pueblo y tenemos que contratar un tuktuk hasta el pueblo. Le decimos que a Zulueta Guest house y después de pasar una gran avenida de unos 3km llena de farolas (a la noche no funcionan pero quedan bonitas para la calidad).

El tukutukero nos tima, nos deja en una bocacalle y nos dice que ahí estaba, sin darnos cuenta nos lleva a otra pensión, regateamos corregimos el precio y cuando vamos a cenar nos damos cuenta de la jugarreta.

Cenamos unos nooddless con vegetales muy buenos y por 3€ con verveza y café nos saciamos y descansamos de tanto viaje.

Al día siguiente, relax y excursiones por arrozales y estupas, estamos de tránsito, en parque nacional, pero su oferta no nos atrae (zona de tigres, elefantes salvajes). Estamos junto a la frontera con China y ahí se nota que bastantes negocios están hechos por ellos. La época del opio terminó hace unos años o hoy son todo pueblos tranquilos, agrícolas........ Pueblos muy sencillos, con gente amable y con una limpieza que zonas más desarrolladas para sí quisieran.

Por fin a las 6,53 Iruñea 1,53 podemos publicar, vamos a meteros más historietas.