Está claro que un viaje es más que el rabo de un toro, aquí estamos en el aeropuerto de Yangon,
Rangon para los militantes del frente por una libre democracia en Myanmar-Birmania.
Nos hemos levantado a las 4.00 am para adelantar el vuelo dos días, ya que el monzón no nos
aconseja movernos por la zona. Todo está inundado y Yangon no da para perder estos días. Otra
cosa es que nos las prometíamos muy felices, el día anterior fuimos al aeropuerto para hablar con
Air Asia y nos comentaron que la penalización por adelanto era de 35$ más el asiento. Al formalizar
el cambio, el asiento ha sido de butacón orejero, 45$ más. Es decir 80$ each, por adelantar el vuelo,
de haberlo sabido ni madrugamos ni adelantamos.........
Mawlamyne, era el top hacia el sur de Myanmar, después de tomar asiento en el bus, tras otras 12 h.
desde el Lago Inle, 30' de cambio de bus hacia ya vamos a quemar los últimos días en este país.
Paisaje muy interesante entre arrozales y vida sencilla de los lugareños. El bus avanza a la par del
tren que va hasta la zona más austral del país.
Entre tormenta y tormenta el sol aparece y vuelve a llover. Cada vez vemos más agua y las charcas
se convierten en auténticas zonas inundadas. Tememos por la bodega del bus, llevamos todo ahí
protegido por unas fundas cortavientos y salva manchas. A veces engordan dos kilos del polvazomierda.
Parece que solo se limpian las bodegas con el agua del marisco de los portes de pescado
pescanova y el arrastre de nuestras mochilas.
El bus, alto se mete por la carretera inundada, como si fuera un bus anfibio, el agua salpica por las
ventanas así que los calzorros pueden estar nadando.
LLegamos a otra de las antiguas capitales del antiguo birmania, estamos en el reino Mon.
Mawlamyne, los británicos quisieron darle ese título y los japoneses en la II G.M. también. La
estación nos espera con su buscavidas, carne fresca de guiri inocente. Con el culo pelado, los busca
chollos al vernos las primeras reacciones se van, al final el tukutero que quiere salir de allí por
200mmk, nos admite y nos acerca al hotel Breeze G.H.
La antigua capital colonial, con su puerto de exportación de teca ha tenido mejores tiempos, los
antiguos edificios coloniales le dan carácter caduco y late un tiempo mejor que no se recupera.
Yangon y Pathein le han sustituido con sus puertos en plena actividad.
El hotel, antigua casa colonial de madera no cumple los mínimos que necesitamos. Las mejores
habitaciones, ocupadas, nos obligan a rechazar las otras, sin ventilación, paredes de madera, baños
compartido,con humedad, etc.
Nos obliga a montar un comando avanzadilla por el pueblo. Salimos en busca del alojamiento
perfecto. Bueno, bonito, barato, mejor desayuno y servicio exquisito...........
El primer alojamiento, al entrar la gente de la calle se echa a reír, era el puticlú del pueblo. Nos sale
un chino gesticulando que afuera, no guiris.............en la calle principal del pueblo. !Vaya
indiscreción, ni el Benhur en sus tiempos algidos.
Vamos al segundo, correcto pero cutre, el tercero va a ser el gran descubrimiento, Sandalwood
hotel, entramos pensando que era inasumible. Lo mejor que hemos conocido, rooms amplias,
limpias, servicio inigualable, café de buenas noches, huevos fried a la mañana, cambio de sábanas y
toallas diario......Los despertares han sido de lo más agradecido, todod el servicio, igual 20
empleados, todos con la sonrisa por delante. Mingalaba, mingalaba.............
Del hotel Breeze, nos quedamos con su pena por no poder competir en precio y alojamiento, bihar
upper room free. Nosotros les correspondemos esa impotencia encargándoles todos los servicios y
gastos que íbamos a hacer.
Nos vamos a la Isla del Ogro, excursión de todo un día con guía, 10 guiris, como si fuera mama
pato, nosotros detrás de él nos va a enseñar la isla. Salimos en dos tuktus hacia el muelle, pasamos
por el mercado de pescado, dejamos el pueblo y vemos un barco de madera, de lea época de la
exclavitud. Pasamos por dos tablones al barco, pero no vamos en ese, suspiramos entramos en otro
del mismo calibre.
Las mujeres y niños no pueden estar en cubierta, sentados en la bodega, toda de madera, con una
bocana como salida. Amenaza tormenta pero por suerte en la hora de trayecto no llueve. Para hacer
tiempo para salir, un charlatán con logthi, intenta vendernos “linimento milagroso”, el “bigotes
Sloam” lo cura todo. Chalatanería que surte efecto, la gente compra el ungüento, en frasco grande y
otros en pequeño. Sale el barco río abajo, el río es un estuario y no se distingue si es río o es elmar
Andamán.
Al llegar al muelle de la isla, los porteadores salva cargas están repartiéndose la gente, con señas,
miradas complices, sacarán todo tipo de carga del barco que llevan los pasajeros. Nosotros, con
mamá pato por delante les sortearemos y llegaremos a los tucutucus que nos esperan.
La isla del Ogro, es una isla con restriciones, los guiris no pueden pecnortar en ella. Paseamos por
los arrozales, vemos las artesanías y para el final un templo, que ni nos molestamos en entrar toda la
mañana isla arriba, isla abajo, waterfalls, escuelas.
Llega la tarde, comemos en el puerto y 90' de barco de esclavos, vamos contracorriente, las
tormentas caen sin parar y el nivel del río alto, arrastra todo lo que se encuentra. Muchas casas
inundadas solo dejan ver el tejado, han sido abandonas temporalmente hasta que el nivel del río
vuelva a su ser.
A gusto del viaje, quedamos para el día siguiente, alquilamos un taxi, todo el día 50$ nos vamos
más hacia el sur.
Desayumos más que generoso, al llegar el día anterior al hotel, nos obsequian con agua mineral y
sobres para tomar café en la habitación. El paseo al desayuno, todos con su sonrisa, mingalaba,
mingalaba, mingalaba.
En la II Guerra Mundial, Birmania es invadida por los japoneses, para controlar y comunicar Siam
con Birmania, van a realizar el “Tren de la Muerte”, casi 90.000 muertos para hacer un tramo de
tren que les unía. El puente sobre el río Kwai lo ha hecho famoso, su inaguración fue con un tren
burdel para sus mandos japoneses. El tren que iba a unir los dos países solo funcionó 21 meses, se
llevó por delante a 80.000 esclavos asiáticos y unos 10 prisioneros, yankis, ingleses, australianos,
holandeses, etc. Trazado que se iba a hacer en 5 años los Japoneses lo realizaron en 18 meses y con
el saldo de casi 100.000 muertos.
Fuimos al cementerio, más de 3000 tumbas en un parque, vimos una de las locomotoras que
sirvieron en él. Nos hizo reflexionar, lo absurdo que es el ejército, las guerras, los intereses
camuflados en guerras “justas”.
Después de esto, estupas, templos playeros, bañistas, budas tumbados (146m de eslora y 20 m de
calado). Budas sentado de 60m de altura, etc.
La comida en una playa monzónica, llena de escombros, maderas, caballos, le dan un toque de
abandono que en la época estival debe estar abarrotada de bañistas. El pulpo y las french frites con
cerveza nos arregla el estomago y nos da energía para aguantar el día.
Volvemos al pueblo y celebramos la última noche con pescado fresco a la plancha, lo comemos con
palillos, muy bueno, un manjar por 6€ cada.
La noche diluviana no nos hacer preveer que está cayendo río arriba, salimos a desayunar pronto, a
las ocho hemos quedado para coger una patera río arriba. El curso del río es de los más
recomendado para hacer en esa zona. Hablamos con los del hotel, queremos un hotel-amigo en
Hpa-an. El manager del hotel, nos dice que le han dicho que la ciudad está completamente inundada
y que no vayamos ya que no está accesible.
Nos coge el tukutuku con intención de ir al muelle, nosotros le corregimos, al hotel breeze.
Hablamos con el responsable, le decimos cuál es la situación, hace sus llamadas y sigue con la idea
de partir con la patera. Éramos 9 guiris para ir, nosotros nos negamos. El nos comprende y nos dice
“don't worry”. Por lo que nos libera del compromiso, y nos vamos a la estación de buses. Nos
quedamos a mitad vde camino. Pasaremos la noche en Bago.
Saludos a todos y especialmente a los de Etxarri, que nos hemos enterado que están en el club de
fans, siguiendo estos rollos.
Mañana Bago y escapada de Yangon.
Desde Bangkok, con intención de ver “in situ” al Barca. Estamos gestionando las entradas y unas
fotos con Messi................
muy interesante el viaje...aunque un poco cansado
ResponderEliminarGran clase de historia. Ondo izan
ResponderEliminarYa he hecho mi comentario via Email. ¿todo bien?. Viaje intenso. Agur
ResponderEliminarYo de mayor quiere ser como vosotros. Os recuerdo que sois los primeros vascos que conocí sin barco....y para no tener ni VW California...hay que ver lo que correis!!!
ResponderEliminarSi quereis secaros a la vuelta..ya sabeis!
Suerte!! ;-)